當你開著愛車在馬路上馳騁的時候，你有過想過備胎為什么要限制最高時速嗎？為什么輪胎是黑色的而不是橡膠原本的白色呢？為什么前后保險杠的外皮要設計成塑料材質的呢？……

第一點、為什么汽車的后霧燈不裝兩個呢？

有的人可能以為這是制造商偷工減料，其實不是的。因為后霧燈的位置和剎車燈還有后示寬燈一樣都是同個顏色，但是后霧燈的穿透力極強極刺眼，因此為了讓后方的車主能夠區別出來剎車燈和后霧燈，所以就只裝了一個。

第二點、為啥掀背轎車就它有后雨刷?

為啥兩廂轎車后背才有雨刷，而三箱轎車沒有呢？這是因為三箱轎車后窗傾斜面足夠大，不會因為雨雪天氣等原因就污染了后窗。當然了，總有一些三廂車也有特例的，那就是老馬自達六了，它的后玻璃太過靠后，不也很容易被污染嗎？所以它安裝個后雨刷也是很有必要的。

第三點、為啥前后保險杠的外皮一定得是塑料的呢？

我們都知道塑料這東西，磕碰一下很容易就碎了，更別說在高速行駛中了。于是有人就會問，裝上金屬不是更好一些嗎？其實不是的。假如前后杠碰撞到了行人，那么用金屬還得了？行人一下子不得重傷了。所以塑料是為了保護行人，在破碎的瞬間塑料能吸收部分動能，更好的保護行人。這也是為什么現在豪華轎車或者超跑設計上用鋁合金代替鋼板的原因。

第四點、油箱為什么逐漸淘汰了鐵箱而改用樹脂材料？

我們知道最初的油箱是鐵箱來的，然而由于鐵箱的塑造性差，雖然結實穩重，但是不能夠車的底盤而隨意更改形狀。相比之下，樹脂質量輕，碰撞也沒有問題，而且碰撞時候不會引起火花，也更加安全，因此逐漸用樹脂取代了鐵箱。

第五點、為什么前后霧燈不能同時開啟？

有人說可能是電路設計的問題吧？其實不是的，單獨開啟的電路這么簡單，這肯定不是這個問題。我們還是要從對面行車和行人的安全角度看看。前霧燈其實是特別刺眼的，只有在昏暗的環境下使用，而它在這種環境下又特別容易閃瞎行人，對對面行車造成嚴重影響，所以就不能單獨開啟了。